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ユニトラムスターターセット富山ライトレール TLR0600（赤） (40-900)

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ユニトラムスターターセット富山ライトレール TLR0600（赤） (40-900)

価格： ¥32,550 → ¥26,040(税込)

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実車ガイドLRTと呼ばれる新しい交通システムは、環境や人にやさしい路面軌道（トラム）を使った交通機関として、アメリカやヨーロッパを中心に路線を拡張しています。日本でも富山ライトレールが平成18年（2006）国内初のLRT（Light Rail Transit）として開業しました。短い電停（停留所）の間隔や低床の車両など、これま…

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実車ガイド
LRTと呼ばれる新しい交通システムは、環境や人にやさしい路面軌道（トラム）を使った交通機関として、アメリカやヨーロッパを中心に路線を拡張しています。日本でも富山ライトレールが平成18年（2006）国内初のLRT（Light Rail Transit）として開業しました。
短い電停（停留所）の間隔や低床の車両など、これまでの列車のスピードに合わせる鉄道とは違い、LRTは人のスピードに合わせた、人にやさしく、人を中心とした街づくりにかかせないこれからの交通システムと考えられています。

「ユニトラムは、街の未来を描くキャンバスです。」

鉄道模型を使って、あなたの思い描く街並を創造できるそんなジオラマの世界を簡単に再現できるのが「ユニトラム」です。
街を彩る要素、「人」「樹木」「建物」そして「路面電車」が、KATOから発売中のジオタウンシリーズを中心にNゲージ製品群で用意されていますので、Nゲージ鉄道模型で路面軌道（トラム）を中心とした「現在・過去・未来」の街づくりを、あなたの思い描くシーンで自由に再現できます。

特徴
● UNITRAM/ユニトラムは、Nゲージ鉄道模型で路面軌道（トラム）を中心とした街づくりを楽し　める、コンパクトなテーブルトップのレイアウトシステムです。
● ユニトラム・スターターセットは、テーブルに載る682mm×620mm（組み合わせで変更可能）の路面軌道を中心とした地面プレートに路面電車1両（富山ライトレールTLR0600形）と運転を楽しめるパワーパックなどが含まれていますので、別売のストラクチャーを置くだけで手軽に街並みを作ることができます。
● 接続はプレート方式・・・鉄道模型を風景と一緒に楽しめるように、街並みの再現まで考慮された新開発のプレートは、テーブルトップにピッタリの小スペース（682mm×620mm）で楽しめます。
● 実感的な路面表現・・・トラム部分の敷石や横断歩道、歩道など街を演出する路面模様や形状をリアルに再現しました。
● 専用設計の路面軌道・・・ユニトラム路面軌道の複線間隔（直線部:25mm）は通常の鉄道の複　線間隔（33mm）より狭くなっています。曲線半径は大きな交差点の内側を通る設定で、内外同一半径のR180を採用しています。
● ユニトラックと接続可能・・・基本はUNITRACK線路システムと同一規格を採用。線路の長さ、高さ、道床幅、接続部（ユニジョイナー）、レール断面などが同じです。
● アクセサリーもセット・・・電停やセンターポール、信号機などのアクセサリーが付属しています。

● 内容（スターターセット・V50共通）
・ユニトラム軌道プレート（線路+道路）組立サイズ:496mm×620mm
直線軌道プレート124mm×2、曲線軌道プレート交差点R180×4
・ユニトラム道路プレート（街並み）組立サイズ:186mm×620mm
　道路プレートS124mm×1、交差点中央道路×2、交差点角地×2
・アクセサリーキット
電停パーツ×3種、電停用シール×1、中央分離帯×2、センターポール×2種（直線用×1、
　曲線用×4）、道路フェンス×3、信号機×2、街路灯×2、トラム用リレーラー×1、トラム用フ
　ィーダー×2、ユニジョイナーはずし×1、トラム用ジョイナー×28、プレートジョイナー　
　A×32、プレートジョイナー
・背景画×1セット（2枚）
・取扱説明書×1部（20ページ）

● 内容（スターターセット）スターターセットには以下も含まれます。
　車両（富山ライトレールTLR0601（赤）×1
　パワーパックスタンダードS×1、ACアダプター×1

（KATO資料より）

特製品の説明●下津井電鉄オリジナル鉄道コレクション　モハ103/クハ24 をアルモデル製下津井モハ103用動力改造キットとプラスアップ製ZJゲージ485系の動力ユニットを用いて動力化したものです。●Zゲージのレール(6.5mm)上で走行可能です。走行は、低速からスムーズに走ります。●動力はモハ103に取り付けています。クハ24も金属車輪に交換しています。●動力の485系の台車のホイルベースは、鉄コレのものより長いため、台車のレリーフを削り、その上からキットに付属の台車枠をプラスチック用瞬間接着剤で貼り付けました。従って、モハ103…

鉄コレ下津井電鉄モハ103/クハ24(動力化済み：アルモデルキット使用)
¥15,000

実車ガイドホキ2500は石灰石輸送用の35t積みの無蓋貨車で、側面が開いて石灰石を下ろすのに適した構造となっており、昭和42年（1967）から172両が製造されました。青梅・南武線では、同形態で奥多摩工業の私有貨車ホキ9500との混結される事も有り、最大16両＋車掌車で運転ていました。牽引機はED16、EF15、EF64（0番台・1000番台）などバラエティーに富み、平成10年（1998）に石灰石輸送の終了と共に廃車となりました。KATOは、ED16にベストマッチングな貨車として、青梅・南武線で一緒に活躍した石灰石輸送の専用ホッパー車ホキ2500…

ホキ2500 8両セット (KATO 10-824)
¥8,064

実車ガイドED16は、昭和6年（1931）国鉄以前の鉄道省の時代に輸入電気機関車が主流だった頃、国産の省形中形標準機として18両が製造され、登場時は中央線の笹子トンネルや上越線の清水トンネルなどの山岳電化線で活躍しました。戦後は青梅線・五日市線・南武線（立川機関区）と阪和線（鳳機関区）に配置されていましたが、昭和40年（1965）頃に全18機が立川機関区に集結し、奥多摩と京浜工業地帯とを結ぶ石灰石輸送の専用列車に運用されるようになり、昭和58年（1983）のさよなら運転で幕を閉じるまで、50年の永きに亘って活躍した名機関…

ED16 (KATO 3068)
¥5,460

ナマコマ限定！しなの鉄道公認！オリジナルグッズ１１点セット★①　横サボレプリカ（上田⇔軽井沢　快速リバイバル信州）★②　愛称札レプリカ（臨時軽井沢ホリデー号）★③　１６９系湘南色ペーパークラフト★④　１６９系座席札マグネット★⑤　電車型メジャー★⑥　快速「１６９系初の１２両編成」運転記念ステッカー（非売品）★⑦　「懐かしの湘南色」サボ型マグネット（非売品）★⑧　平成１２年１２月１２日記念ピンバッジ（非売品）＜おまけ＞★おまけ①　快速「１６９系初の１２両編成」運転記念キーホルダー★おまけ②　運転士時刻表（レプリカ）（…

ナマコマ限定！しなの鉄道公認！オリジナルグッズセット
¥6,500

実車ガイド LRTと呼ばれる新しい交通システムは、環境や人にやさしい路面軌道（トラム）を使った交通機関として、アメリカやヨーロッパを中心に路線を拡張しています。日本でも富山ライトレールが平成18年（2006）国内初のLRT（Light Rail Transit）として開業しました。短い電停（停留所）の間隔や低床の車両など、これまでの列車のスピードに合わせる鉄道とは違い、LRTは人のスピードに合わせた、人にやさしく、人を中心とした街づくりにかかせないこれからの交通システムと考えられています。特徴● 路面電車らしい走行性能・・・ゆっ…

富山ライトレール TLR0601(赤)(14-801-1)
¥7,980

キハ82系と共に国鉄特急のネットワークを構築し、旅客輸送の近代化に大きく貢献しました。登場時の上野―青森間の「はつかり」での活躍後、電化などに追われて、「つばさ」「いなほ」「ひたち」と転属し、昭和47年（1972）から紀勢本線の特急「くろしお」として活躍しましたが、昭和53年（1978）9月新宮-和歌山間の電化完成により、その役目を381系へと譲り、引退となりました。KATOは、武骨な野武士のような容姿から「ブルドック」の愛称で親しまれ、最後まで鉄道ファンに愛されたキハ81系「くろしお」を的確に再現いたします。ご期待く…

キハ81系「くろしお」 7両基本セット
¥16,380

実車ガイドオハ31系は、昭和2年(1927)に登場した鋼製17m級客車です。オハ31を中心にオロ30、オハニ30など、1000両以上量産された国鉄を代表する客車です。オハ31系は、C50形蒸気機関車とならんで、KATOが日本で初めてNゲージ鉄道模型を生産した時に登場した記念すべき車両です。オハ31系は、昭和2年(1927)に登場した鋼製17m級客車です。オハ31を中心にオロ30、オハニ30など、1000両以上量産された国鉄を代表する客車です。特徴●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●車体には3等を意味する赤帯、2…

オロ３０ (5002)
¥672

実車ガイドわが国の鉄道史に残るブルートレイン20系特急形寝台客車は、日本が高度成長期に入った昭和33年（1958）10月に特急「あさかぜ」用として登場しました。20系は、それまでの客車には見られなかった固定編成方式を採用し、全車固定窓の冷暖房完備、空気バネ台車を採用した乗り心地の改善、各車両に電気を供給する電源車の登場と衝撃的な内容で、東京～博多間を17時間代で結ぶという当時では画期的な列車として好評を博しました。外観も曲面で構成された車端部と丸みをおびた車体が絶妙な調和を見せ、ブルーの車体色に配されたクリ…

ナロネ２１ (KATO 5086-1)
¥1,176